Transasia Logistics

2021-07-01 13:52:12 ​#Uzbekistan #Kazakhstan
Узбекистан нарастит экспорт черешни в Казахстан

Узбекистан и Казахстан намерены развивать поставки черешни агропоездами, на сегодняшний день подписан контракт на покупку узбекской черешни на 500 тысяч долларов.

Трейдеры Казахстана соберут запросы со стороны торговых сетей Казахстана и России, аккумулируют объемы необходимой сельхозпродукции в Узбекистане и Таджикистане. Укрупненная партия черешни высокого качества в последующем также будет поставляться в торговые сети Дубая.

В логистических центрах, которые будут создаваться вдоль транспортного коридора, будет предусмотрена калибровка, сортировка и организация правильной упаковки, так как у крупных торговых сетей очень жесткие требования к таре, без соблюдения которых товар не будет принят торговой сетью. Ochish/sharhlash

2021-06-28 10:11:59 ​#Russia
Погрузка на сети РЖД превзойдет сама себя

Совокупный прирост показателя в этом году может составить от 2,9% до 3,5%

В 2021 году погрузка на сети РЖД может превысить планку 2019-2020 годов и достичь почти 1287 млн тонн. Такой прогноз дал замруководителя департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Александр Слободяник на конференции «RailRu 2021: вагоны и грузы».

По оценке ИПЕМ, совокупный прирост погрузки в 2021-м составит от 2,9% до 3,5% (+36,1-43,5 млн тонн) в годовом выражении. Преимущественно рост будет обеспечен такими грузами, как уголь (+9,5%-11,4%), химические и минеральные удобрения (+4,8%-5,7%) и зерно (+11%-13,5%). Мощности портов Дальнего Востока, Юга и Северо-Запада по перевалке угля будут полностью загружены, исходя из текущей конъюнктуры рынка, отметил Александр Слободяник. Прошлогодним летом загрузка портов углем была неполной, так как цены находились на низком уровне. – В настоящий момент цена угля на внешнем рынке сильно выросла, несмотря на летний период, в дальнейшей перспективе она может увеличиться еще больше. Операторы будут отдавать предпочтения углю перед другими грузами, – считает эксперт. При это сегодня не реализуется потенциал отправки строительных грузов, в частности щебня, считают в ИПЕМ. Формирующийся тренд с ростом погрузки угля обуславливает трудности для производителей щебня ввиду того, что в отрасли уже фиксируется дефицит полувагонов. Производители могли бы вывезти больший объем щебня при наличии свободного вагонного парка, сказал Александр Слободяник. В нынешней ситуации за 5 месяцев 2021 года спад составляет 3,3%, а в целом по строительным грузам ожидания на текущий год относительно 2020 года варьируются от -1,8% до +1,5% (от -2,4 до +2 млн тонн) исходя из спроса и наличия свободного вагонного парка. Ochish/sharhlash

2021-06-24 10:10:27 ​#world
Своевременность морских грузоперевозок восстановится в лучшем случае в 2022 году

Линейные операторы продолжают отменять судозаходы в крупные порты: азиатские и европейские

Грузовые корабли из азиатских портов прибывают с задержкой в среднем на 20 дней, сообщает англоязычное отраслевое издание The Loadstar со ссылкой на данные eeSea (LR. датский контейнерный оператор морских контейнерных перевозок). При этом восстановления «нормального» линейного судоходства стоит ожидать не ранее второй половины 2022 года.

Альянс 2М (LR. альянс двух крупнейших линейных операторов: Maersk Line и Mediterranean Shipping Co) объявил об отмене в течение семи недель судозаходов в порт Роттердам на трех сервисах «Азия – Северная Европа», объяснив такой шаг «продолжающейся загруженностью» морских гаваней. Нынешняя ситуация в морских контейнерных перевозках сложилась под воздействием ряда факторов, считает генеральный директор и основатель eeSea Саймон Сандбоэлл. Речь идет о заторах в портах на западном побережье США, блокировке Суэцкого канала, снижении пропускной способности порта Яньтянь в Китае из-за вспышки коронавирусной инфекции. По словам эксперта, надежность и своевременность контейнерных перевозок по морю «пробила дно». Перевозчики делают все возможное, чтобы наверстать упущенное, добавил эксперт. Однако ситуация далека от нормализации. И повсеместное снижение пропускной способности портов по-прежнему негативно отражается на доходах судоходных линий, резюмировал господин Сандбоэлл. Ochish/sharhlash

2021-06-16 09:16:21 ​#Uzbekistan #Afganistan
Оценена перспектива строительства новой железной дороги из Узбекистана через Афганистан в Пакистан.

Институтом прогнозирования и макроэкономических исследований и "Узбекистон темир йуллари" проведена оценка преимущества новой железной дороги "Мазари Шариф-Кабул-Пешавар" (Кабульский коридор), которая свяжет Узбекистан с Пакистаном через Афганистан.

Протяжённость проектируемой железной дороги примерно составляет 573 км, а предварительная стоимость – около 4,8 миллиарда долларов. Строительства может занять 4-5 лет.

По прогнозам объём перевозки грузов в первые годы эксплуатации составит 4 миллиона тонн с дальнейшим увеличением до 7 миллиона тонн в год.

Новый сухопутный транспортный коридор свяжет Евросоюз, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее государства Юго-Восточной Азии. Ochish/sharhlash

2021-06-09 08:21:49 ​#China
Эксперт: грузовики в Китай будут пускать без списков

Сейчас фуры простаивают на границе по трое суток

Перед многосторонним автомобильным пунктом пропуска (МАПП) «Забайкальск – Маньчжурия» стоят более двухсот грузовых автомобилей, сообщили в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).

При этом китайская сторона с 30 мая 2021 года увеличила ежедневную квоту на заезд российских машин до 100 единиц. Однако транспортировка грузов по территории КНР осуществляется методом перецепки с российского на китайский тягач на приграничной территории. В связи с этим российский пункт пропуска на практике может обработать не более 70 порожних автомобилей в Поднебесную в день, рассказал «Логирусу» руководитель департамента автоперевозок из Китая международной транспортно-логистической компании «ТРАСКО» Максим Игнатов. – При практической пропускной способности в 70 автопоездов в день, в среднем, простой будет составлять порядка трех дней, – добавил эксперт. Пропуск транспортных средств по-прежнему осуществляется по спискам, формируемым китайской стороны. Агенты в специальную программу заявляют к вывозу груз и далее, по мере того как до него доходит живая очередь, подаются списки с номером автомобиля, который и будет пересекать границу. – У нас есть предварительная информация от китайской стороны, что списки на заезд как форму допуска впоследствии планируют отменить, – отметил Максим Игнатов. Ochish/sharhlash

2021-06-02 10:15:13 ​#Uzbekistan
Принят Закон Республики Узбекистан «О транспорте».

На пятнадцатом пленарном заседании Сената Олий Мажлиса Республики Узбекистан рассмотрен Закон «О транспорте».

Настоящий Закон определяет основы правовой, экономической и организационной деятельности транспорта Республики Узбекистан.

Законом закрепляются такие принципы, как равенство субъектов транспортной деятельности независимо от организационно-правовой формы и форм собственности, сочетание интересов государства и субъектов транспортной деятельности и их ответственность.

Закон в целом распространяется на отношения, возникающие при осуществлении определенной транспортной деятельности, осуществляемой на коммерческой основе.

Закон одобрен сенаторами. Ochish/sharhlash

2021-05-31 07:35:10 ​#Russia
Тарифы на автоперевозки растут медленнее других видов транспорта

Рекордсменом в части «переписывания прайсов» стал внутренний водный транспорт

Недостаточно высокие темпы роста экономики РФ, демпинг недобросовестных перевозчиков и низкая прозрачность рынка. Эти три барьера участники опроса аудиторской компании Ernst&Young назвали в числе основных факторов, сдерживающих развитие рынка автомобильных грузоперевозок в РФ
трасль имеет низкий порог входа, отмечают аналитики Ernst&Young. В частности, по подсчетам «Тинькофф Бизнес», открытие компании, специализирующейся на грузовых автоперевозках, обойдется от 250 000 рублей при самостоятельном запуске и в 2,5 млн рублей при приобретении готового бизнеса. Из-за низкого порога входа на рынке наблюдается низкая степень концентрации, отмечается в исследовании Ernst&Young. В основном на рынке оперируют малые предприятия, индивидуальные предприниматели и физические лица. А ввиду низкой прозрачности рынка в отрасли работает относительно большое количество недобросовестных перевозчиков, которые демпингуют низкими тарифами на услуги. Влияние от действия таких перевозчиков распространяется на весь рынок, подчеркивают в Ernst&Young. А основной негативный эффект от этого состоит в том, что рост издержек оказывается выше роста тарифов на перевозки. Ochish/sharhlash

2021-05-24 13:18:09 ​#Russia
РЖД внедрит смарт-контракты к 2025 году

Пока проект находится на стадии пилота

Участниками проекта РЖД по внедрению смарт-контрактов стали 9 железных дорог и уже определены 16 маршрутов. Об этом заявил заместитель начальника технологий и автоматизации ЦФТО Петр Федосеев на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Поволжье».

По словам эксперта, одним из участников проекта стала Куйбышевская железная дорога. Компания «КуйбышевАзот» по смарт-контракту будет перевозить свои грузы со станции «Химзаводская» на станцию «Полтавская» Северо-Кавказской дороги. Смарт-контракты представляют собой специальный сервис, который отражает все технологические и временные нарушения, допущенные при перевозке как по вине РЖД, так и по вине грузоотправителя. Контракты считаются автоматически исполненными, когда выполнены все его условия. Федосеев уточнил, что заключать смарт-контракты могут как крупные грузоотправители, так и малый и средний бизнес. Пока проект находится на стадии пилота. Однако до 2025 года данную технологию планируется внедрить. Ochish/sharhlash

2021-05-24 10:57:15 ​#Uzbekistan
Утверждены положения о молодежной промышленной и предпринимательской зоне.

Постановлением Кабинета Министров утверждены положения о молодежной промышленной и предпринимательской зоне и о Фонде поддержки молодых предпринимателей Узбекистана.

Определено, что молодым предпринимателем считается гражданин Узбекистана в возрасте от 18 до 30 лет, планирующий реализовать инвестиционный проект в сфере промышленности или услуг в качестве учредителя юридического лица.

Согласно документу Положение о молодежной промышленной и предпринимательской зоне предусматривает организацию и управление молодежных промышленных и предпринимательских зон; отбор и размещение инвестиционных проектов молодых предпринимателей для размещения на территории зоны; приватизацию расположенных в зонах зданий и сооружений; порядок передачи коммерческими банками строящихся зданий и сооружений в лизинг или в аренду.

Также утверждено Положение о Фонде поддержки молодых предпринимателей, предусматривающее источники формирования средств Фонда; порядок управления деятельностью Фонда; финансирование, осуществляемое Фондом; порядок учета и контроля за использованием средств Фонда.

Всем молодым предпринимателям для финансирования инвестиционных проектов средства Фонда выделяются со стороны коммерческих банков в установленном порядке. Ochish/sharhlash

2021-05-21 09:00:07 ​#Uzbekistan #Afganistan #Pakistan
Всемирный Банк окажет содействие в строительстве железной дороги «Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар».

На встрече, которая прошла в Ташкенте с участием заместителя премьер-министра, министра инвестиций и внешней торговли Узбекистана и вице-президента Всемирного банка по региону Европы и Центральной Азии, ВБ выразил готовность поддержать проект строительства железной дороги «Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар».

Всемирный банк намерен финансировать проведение полевых исследований и окажет техническое содействие в разработке проектно-сметной документации.

В начале февраля в Ташкенте Узбекистан, Афганистан и Пакистан подписали дорожную карту по строительству железной дороги «Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар». Проект планируется подготовить в мае, а строительство дороги начать в сентябре текущего года. Протяжённость магистрали 573 км и транзитный потенциал оценивается до 20 миллионов тонн грузов в год.

Новый транспортный коридор свяжет Евросоюз, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и государства Юго-Восточной Азии. Ochish/sharhlash