Юк машинасини бошқариш қоидалари - қандай қилиб кенг тарқалган | InfoTruck - Truck Biznesi Haqida
Юк машинасини бошқариш қоидалари - қандай қилиб кенг тарқалган қоидабузарликларнинг олдини олиш. 2-қисм
Техник хизмат кўрсатиш қоидалари
Ҳар бир юк машинасида ёруғлик, тормоз, шиналар ва бошқа тизимлар доимий техник кўрикдан ўтказилиши керак. Шунингдек, ҳайдовчилар ўз назорати остида бўлган ҳар бир юк машинасининг тўғри мойланганлигини, нефт ва газнинг сизиб чиқмаслигини таъминлаши керак. Тормозлар текширилиши ва хавфсиз ва тўғри иш ҳолатида сақланиши зарур. Шиналар юк машинасини ҳайдаш давомийлигига кўра тезда эскиради. Профилактик техник хизмат кўрсатиш юк машинаси ва жиҳозларнинг тўгри ва силлиқ ишлашини таъминлашнинг энг яхши усули ҳисобланади.
Юк ортиш қоидалари
OSHA қоидалари ишчиларнинг хавфсизлиги ва соғлиғини ҳамда иш берувчиларнинг масъулиятини тартибга солади. Ушбу регламентда катта юк машиналари учун чеклов мавжуд. Уларнинг умумий оғирлиги давлатлараро сафарда 80 000 фунтдан ошмаслиги керак. Агар юк нотекис юкланган бўлса, транспорт воситасини бошқариш жуда қийин бўлиши мумкин. Юкни усти очиқ юк машинасида ташишда, тўғри боғлаш ва бошқа қурилмалардан фойдаланиш юкнинг магистралга тушиб қолмаслигини кафолатлайди. Жўнатувчи ва қабул қилувчиларга юкни ортиш ёки тушириш учун одатда 2 соат берилади.
Ишга олиш қоидалари
Юк ташувчи компанияларнинг мажбурияти ҳар бир мурожаат этувчини текширишдан иборатдир. Ҳайдовчилар иш бошлашдан олдин баъзи талабларга жавоб беришлари керак. Биринчидан, улар CDL лицензиясига эга бўлиши зарур. Кейин уларнинг амалдаги тиббий кўрик карталари текширилади ва у доимий равишда янгиланиб турилади. Ҳайдовчилик тарихи ёмон ёки хавфли вазиятларни келтириб чиқариши мумкин бўлган ҳайдовчиларни ёллаш ноқонуний ҳисобланади. Бундан ташқари, агар ҳайдовчи гиёҳвандлик текширувидан ўта олмаган бўлса, унга бошқа ҳайдашга рухсат берилмайди.
@infotruckuz
