יירוט טיל היפרסוני רוסי - האמנם שבירת מיתוס? החוקר הבכיר במכ | המכון למחקרי ביטחון לאומי - INSS
יירוט טיל היפרסוני רוסי - האמנם שבירת מיתוס?
החוקר הבכיר במכון, ד"ר יהושע קליסקי, כותב:
הידיעה על יירוט טיל רוסי היפרסוני מסוג קינז'אל מעל שמי קייב ב-4.5.2023 באמצעות מערכת טילי פטריוט נטעה תקווה בקרב גורמים במערב שכן טילים היפרסוניים נחשבים לאיום אסטרטגי על מטרות. הדבר נובע מהקושי ליירט אותם בגלל מהירותם העצומה, בסביבות 6000-7000 קמ"ש, והקושי בגילוי ועקיבה עקב יכולת תימרון גבוהה תוך כדי טיסה היפרסונית ברום נמוך, וזמן התרעה קצר ביותר.
במקרה של היירוט האוקראיני, מדובר בטיל היפרסוני גולש (HGV) אשר שוגר ממטוס מיג 31 לעבר מטרות בקייב, ודבר היירוט אושר ע"י גורמים אמריקאים בכירים אשר בחנו את שברי הטיל המיורט.
סוללות טילי הפטריוט, שסופקו לאוקראינה ע"י ארה"ב יחד עם גרמניה והולנד, נותנים מענה מצוין נגד כלי טיס, אך לא נגד טילים היפרסוניים, כך שעצם היירוט עורר תגובות מעורבות, תחילה הטלת ספק בידיעה ואחר כך, עם אישורה של הידיעה – תקווה גדולה.
האם היירוט הראשון של הטיל ההיפרסוני משנה את מאזן הכוחות בין המעצמות? האם היה כשל טכני בטיל קינז'אל? האם כפי שמומחי נאט"ו סבורים לטיל קינז'אל אין את כל התכונות של נשק היפרסוני?
בהעדר סטטיסטיקה של יירוטים מוצלחים, קשה להסיק מיירוט בודד מסקנה חד משמעית. חשוב גם לזכור כי כאשר הטיל ההיפרסוני גולש לעבר המטרה מהירותו מואטת עקב החיכוך האטמוספירי אשר בנוסף, מחמם את גוף הטיל ומגדיל את החתימה התרמית שלו וכפועל יוצא – את יכולת הגילוי.
ולבסוף, בהשלכה לאזורנו, חשוב לזכור מבלי לפרט כי המערכות המתקדמות שבידי ישראל בשילוב של פריסת ארכיטקטורת גלאים נכונה מאפשרות התמודדות עם מטרות מתמרנות. וכמובן, פתרון אפשרי נוסף הוא שימוש בלייזר רב עצמה בתצורה יבשתית או מוטסת, המסוגל להתמודד עם מהירויות היפרסוניות, לפגוע וליירט מטרות בחלקיקי השנייה.
