BYD Song Plus DM-i
Гибридных модификаций с приставкой DM-i для пятидверки заявлено сразу три, однако во всех случаях бензиновый агрегат почти всегда работает в качестве генератора, заряжающего батарею, и лишь изредка подключается к ведущим колесам:
Первый вариант оснащается 1.5-литровым «атмосферником» (110 л.с. и 135 Нм), а также 180-сильным электродвигателем (316 Нм) на передней оси и литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 8.3 кВт*ч.
С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется через 8.5 секунд, а на чистом электричестве (то есть без запуска ДВС) способен проезжать до 50 км. При этом средний расход топлива у него составляет 4.4 литра на каждую «сотню», а это означает, что 60-литровый бак обеспечивает «дальнобойность» свыше 1000 км.
