Get Mystery Box with random crypto!

AviaSpotter

Telegram kanalining logotibi aviaspotter — AviaSpotter A
Telegram kanalining logotibi aviaspotter — AviaSpotter
Kanal manzili: @aviaspotter
Toifalar: Avtomobillar , Faktlar
Til: Oʻzbek tili
Mamlakat: Oʻzbekiston
Obunachilar: 2.69K
Kanalning ta’rifi

Плейнспоттинг 🇺🇿по-узбекистански.
Любительское отслеживание самолетов.
Чат канала - https://t.me/aviaspotterchat
Чат-флудилка - https://t.me/aviaspotter_offtop_chat
Для всех вопросов есть обратная связь: @aspotfeedbackbot

Ratings & Reviews

3.00

2 reviews

Reviews can be left only by registered users. All reviews are moderated by admins.

5 stars

0

4 stars

1

3 stars

0

2 stars

1

1 stars

0


Oxirgi xabar 9

2022-02-07 07:20:56 А как вы думаете, кто себе приобрел 19-ти летний лайнер?
Пишите комменты
1.1K views04:20
Ochish/sharhlash
2022-02-07 07:17:00 ​​Финансы - коронный, ковид - похоронный

Авиакомпания Onur Air и так волочившая жизнедеятельность из-за финансовых трудностей была добита пандемией. В середине 2021 года в СМИ коротко прошли сообщения что из-за долгов, авиакомпания осуществлявшая тур.чартеры, припарковала свои самолёты.

28 декабря 2021 года числившийся как списанный борт Airbus 330 (TC-OCV) Onur Air совершил перелёт из Стамбула в Ташкент.

Примечательно, что борт прибыл с удаленными опознавательными знаками Onur Air.
Возможно, что одна из авиакомпаний Узбекистана пополнила свой парк первым в авиаистории Узбекистана Эйрбасом А330. Время покажет.
3.1K viewsedited  04:17
Ochish/sharhlash
2022-02-06 07:44:00 ​​​​ Boeing 787-8 Dreamliner
Uzbekistan airways
UK78706
TAS/UTTT

Photo: Aerospace Lad
1.2K views04:44
Ochish/sharhlash
2022-02-05 07:17:00 ​​Фотографировать самолёты в непосредственной близости аэропорта всё ещё небезопасно. Несмотря на то, что территория вне аэропорта является общественным местом, не имеющим установленного знака запрета проведения фото- и видеосъемок. Вы имеете право фотографировать всё, кроме самого категорированного объекта. Самолёт - не категорированный объект. Понимают это все и даже сотрудники местного отдела внутренних дел, но не всегда понимают сотрудники безопасности аэропорта. Впереди большая работа по открытию дверей в современное общество. И совместно с Министерством транспорта и Uzbekistan Airports работа активно ведётся


​​ Airbus A320-214
Uzbekistan Airways
UK32019
TAS/UTTT

Photo: Aziz_aviaphoto
1.3K viewsedited  04:17
Ochish/sharhlash
2022-02-04 07:06:01
Крылья Центральной Азии Востока

​​ Airbus A320-214
Qanot Sharq
UK32031
TAS/UTTT

Photo: https://www.instagram.com/aziz_aviaphoto?r=nametag
1.4K views04:06
Ochish/sharhlash
2022-02-03 20:32:08
2021 год в авиации выдался не таким тяжелым и безрадостным как 2020, но пока до восстановления допандемийного уровня перевозок еще далеко.

В это же время сильный толчок к развитию получили грузовые авиаперевозки, что отразилось и на нашей стране. Два классических "грузовика", Boeing 767 67001 и 67002, одно время даже совсем не летавшие, били рекорды налёта один за другим.

По итогам прошлого, 2021 года не было ни одного месяца, когда лидером налёта был не один из этой пары. В среднем в месяц их налет составлял 747 часов, рекордным был апрель месяц у борта 67001 - 490 часов. А всего за год общий налёт составил 4604 часа у 67001 и 4371 час у 67002.

Поздравляем трудяг с покорением вершин, и желаем в 2022 уже выходить на допандемийный уровень и пассажирским перевозкам.

Все данные были собраны из открытых источников.

#статистика
635 views17:32
Ochish/sharhlash
2022-02-03 19:04:29
Дорогой подписчик, а сколько Вам лет?
Anonymous Poll
8%
15-20 лет
21%
21-28 лет
32%
29-35 лет
30%
36-44 лет
7%
45-60 лет
3%
60 лет и выше
546 voters881 views16:04
Ochish/sharhlash
2022-02-03 07:44:00 ​​​​ Airbus A320-214
Air Cairo
SU-BTM
TAS/UTTT

Photo: Aziz_aviaphoto
1.1K views04:44
Ochish/sharhlash
2022-02-02 13:54:17 А с какими отрицательными факторами сталкивались Вы по пользовании авиакомпанией? Расскажите в комментариях, или анонимно напишите нам в бот!
Спасибо
1.3K views10:54
Ochish/sharhlash
2022-02-02 13:52:52 ​​#лонгрид
Как ни крути, но с Uzbekistan Airways дружить в качестве пассажира не получается. В пятницу 28 января купил билет через веб-сайт. Оплатил. Всё вроде получилось. Но вместо письма на почту я получил лишь с смс с номером билета. Ну хорошо, подумал я. Непривычно, конечно, не получить сам билет после покупки, но открою билет через сайт и сам посмотрю все детали. Но дальше меня ждал сюрприз. Раздел сайта "Проверить билет" просто не функционирует. В графе Билет: и Имя: - пустые поля.

Но понимание того, с какой авиакомпанией я имею дело не остановило меня. И я стал звонить в контакт центр по номеру 78 1400200. Милая девушка ответила мне и любезно спросила номер билета. После проверки его действительности она не смогла мне его отправить по почте (хотя ранее мне так уже делали). На мой вопрос где я могу, всё таки, получить хоть какие-то детали моего авиабилета, она ответила мне что за это отвечает оператор в части веб сайта и продиктовала номер 78 140 4779.
Но к сожалению, там трубку никто не поднял с утра до сейчас (15:50)



Никогда не забуду слова Санджара, представителями авиакомпании в Санкт-Петербурге, который на мои возмущения и сравнения с оказанием услуг пассажирам у Аэрофлота, сказал мне "не ставьте мне в пример Аэрофлот".

Как показывает практика, Санджар ака, Аэрофлот НУЖНО ставить вам в пример. Как в вопросе покупки билетов, оповещения пассажиров об изменениях касательно рейсов.

Что бы вы понимали, Аэрофлот оповещает всех пассажиров отправляя пуш-уведомления в приложение(!!это когда у авиакомпании есть свое приложение!!), смс рассылками и звонками с записью коммутатора.

Что бы быть лучше, как наверняка Uzbekistan Airways хочет, нужно перестать быть "полу-военной организацией" и быть прежде всего клиентоориентированными! И клиентоориентированность не заканчивается дополнительной нормой провоза багажа в направления Стамбула.

Простите за крик души, но я уверен что с подобными проблемами как неудобство и хамство со стороны "Хавошки" сталкиваюсь не только я.
Всем хорошего окончания дня
@aviaspotter
1.5K views10:52
Ochish/sharhlash