А это - мощь Антонов Ан 225 Мрiя. В переводе с украинского ' | AviaSpotter
А это - мощь
Антонов Ан 225 Мрiя. В переводе с украинского "Мечта". НАТОвцы завистливо называют его "Cossak"
Супертяжелый крутой самолёт созданный в конце 80-х для перевозки (!) советского космического челнока "Буран".
Самолет собирался на нескольких заводах СССР, в том числе и в Ташкенте.
Существует в единственном экземпляре.
Может перевозить "в себе":
50 легковых машин,
6 десятитонных универсальных авиационных контейнеров
и моногрузы весом 200 т. (турбины, генераторы и самосвалы Белаз).
Грузоподъемность, внимание, 250 тонн! (это в 5 раз больше чем французская "Белуха")
С полной загрузкой летает на скорости 850 км/ч на расстояния до 4000 км!
22 марта 1989 года Ан-225 совершил полёт с грузом 156,3 тонны, в котором было одновременно побито 110 мировых авиационных рекордов. Такое достижение — рекорд само по себе.
В августе 2004 года был поставлен новый рекорд — «Мрия» перевезла 250 тонн спецтехники по заказу компании Zeromax GmbH из Праги в Ташкент с промежуточной посадкой в Самаре.
«Мрии» принадлежит абсолютный рекорд грузоподъёмности — 253,8 тонны.
Только представьте! Гигантский железный самолет весом в 250 тонн поднимает в воздух, на высоту 12 000 м. ещё 250 тонн груза.
Этот самолёт символизирует собой бывалую мощь советской авиаиндустрии. Но к большому сожалению, проект находится на грани срыва. К развалу СССР было готово 70% второго самолёта. Однако, КБ Антонова до сих пор не может найти финансирование на достройку самолета. В 2016 проектом заинтересовались китайцы. Хотели достроить второй и купить. Однако позже передумали, из-за того, что многие аэропорты не могут принять этого великана.
К большому сожалению до продолжения проекта недожил и создатель этого самолета Виктор Толмачев. Он скончался 7 июня этого года на 84-м году жизни.
Хочется верить, что дело его будет жить, и его детища будет умножаться и совершенствоваться.
Пост в честь памяти авиагения, создателя беспрецедентного летательного аппарата
